在2023世界氢能技术大会上，蒂森克虏伯董事会氢能委员会执行顾问史蒂芬珂夫曼博士做了《欧洲氢能产业发展趋势与政策布局》的主题演讲。
(资料图片)
史蒂芬珂夫曼博士介绍：““欧盟国家都设立了绿色能源转型的目标，德国2025年将达到碳达峰，而欧洲整体是2050年达到碳中和，但是我们同时也面临着巨大的挑战，能源结构目前仍然不理想，降低二氧化碳排放本身还不足够，需要通过清洁能源和可再生能源的抓手来实现清洁能源的转型。”
氢能在可持续的能源结构中起到了一个非常重要的作用。目前，德国有很多的氢能项目，在未来20年也有85GW氢能的规划。史蒂芬珂夫曼博士介绍：“欧盟每年投资30亿欧元助力氢能市场发展。氢能预计从利基市场转向大众市场。通过欧盟的REPowerEU，到2030年每年生产1000万吨可再生氢，进口1000万吨绿氢。现在全球氢能的产量是5GW，但是到2030年将达到200GW，这是全球的挑战，我们将需要大幅增加电解槽的产能和装机。”
史蒂芬珂夫曼博士指出，中国力争氢能的自主化，欧洲依然需要大量的氢能进口，尤其是一些模块化设备。“未来欧盟氢能的需求可能要达到太瓦级别，所以我们的目标是实现更高程度的全球合作，将氢能提升到一个更高的战略地位。”
虽然目前全球大量的氢经济都是灰氢，但很多国家都已经制定了绿氢能发展战略。到2050年，全球氢能市场将增加7倍，到2050年水电解的产能将达到5500GW，全球有大量氢能项目，不管在欧洲、美国、中国，包括在南美、澳大利亚等等也有非常多的计划级别以上的大规模项目，总共需要的投资数额已经达到了7800亿欧元的水平。值得关注的是，从2010年到2020年,可再生能源价格不断下降，对绿氢制备也是一个利好的趋势。欧洲现在正在推行碳排放交易体系，每吨二氧化碳排放的价格在100美元以上时，绿氢的经济价值逐渐显现出来了。
蒂森克虏伯作为一家拥有200多年历史的德国企业，在氢能行业深耕多年，是电解槽重要的制造商，为大规模氢能项目提供技术解决方案。伴随着氢能产业新一轮快速发展，蒂森克虏伯-伍德将深度参与了德国技术创新的进程。史蒂芬珂夫曼博士介绍，目前蒂森克虏伯目前投入30亿欧元，在欧洲建立一个氢能制造工厂，蒂森克虏伯钢铁正通过技术创新推动绿色转型，“到2026年，我们预计蒂森克虏伯钢铁工业板块需要至少15万吨的绿氢。我们也正在将新的方向锁定在迅速扩大的绿氢价值链。”
在基础设施方面，蒂森克虏伯在风能领域有很多的技术积累，回转支承轴承已经应用在了大量的风电设备当中，在氢能运输方面，蒂森克虏伯-伍德公司有大量的工程师专注于合成氨和乙醇工厂的建设，通过合成氨，将乙醇作为载体，可以实现更高效的氢气的运输。“蒂森克虏伯不仅是制氢设备的制造商之一，在氢能整个产业链中的每个环节都有相应的产品和服务来去提供支持。”
在2023世界氢能技术大会上，蒂森克虏伯董事会氢能委员会执行顾问史蒂芬珂夫曼博士做了《欧洲氢能产业发展趋势与政策布局》的主题演讲。
史蒂芬珂夫曼博士介绍：““欧盟国家都设立了绿色能源转型的目标，德国2025年将达到碳达峰，而欧洲整体是2050年达到碳中和，但是我们同时也面临着巨大的挑战，能源结构目前仍然不理想，降低二氧化碳排放本身还不足够，需要通过清洁能源和可再生能源的抓手来实现清洁能源的转型。”
氢能在可持续的能源结构中起到了一个非常重要的作用。目前，德国有很多的氢能项目，在未来20年也有85GW氢能的规划。史蒂芬珂夫曼博士介绍：“欧盟每年投资30亿欧元助力氢能市场发展。氢能预计从利基市场转向大众市场。通过欧盟的REPowerEU，到2030年每年生产1000万吨可再生氢，进口1000万吨绿氢。现在全球氢能的产量是5GW，但是到2030年将达到200GW，这是全球的挑战，我们将需要大幅增加电解槽的产能和装机。”
史蒂芬珂夫曼博士指出，中国力争氢能的自主化，欧洲依然需要大量的氢能进口，尤其是一些模块化设备。“未来欧盟氢能的需求可能要达到太瓦级别，所以我们的目标是实现更高程度的全球合作，将氢能提升到一个更高的战略地位。”
虽然目前全球大量的氢经济都是灰氢，但很多国家都已经制定了绿氢能发展战略。到2050年，全球氢能市场将增加7倍，到2050年水电解的产能将达到5500GW，全球有大量氢能项目，不管在欧洲、美国、中国，包括在南美、澳大利亚等等也有非常多的计划级别以上的大规模项目，总共需要的投资数额已经达到了7800亿欧元的水平。值得关注的是，从2010年到2020年,可再生能源价格不断下降，对绿氢制备也是一个利好的趋势。欧洲现在正在推行碳排放交易体系，每吨二氧化碳排放的价格在100美元以上时，绿氢的经济价值逐渐显现出来了。
蒂森克虏伯作为一家拥有200多年历史的德国企业，在氢能行业深耕多年，是电解槽重要的制造商，为大规模氢能项目提供技术解决方案。伴随着氢能产业新一轮快速发展，蒂森克虏伯-伍德将深度参与了德国技术创新的进程。史蒂芬珂夫曼博士介绍，目前蒂森克虏伯目前投入30亿欧元，在欧洲建立一个氢能制造工厂，蒂森克虏伯钢铁正通过技术创新推动绿色转型，“到2026年，我们预计蒂森克虏伯钢铁工业板块需要至少15万吨的绿氢。我们也正在将新的方向锁定在迅速扩大的绿氢价值链。”
在基础设施方面，蒂森克虏伯在风能领域有很多的技术积累，回转支承轴承已经应用在了大量的风电设备当中，在氢能运输方面，蒂森克虏伯-伍德公司有大量的工程师专注于合成氨和乙醇工厂的建设，通过合成氨，将乙醇作为载体，可以实现更高效的氢气的运输。“蒂森克虏伯不仅是制氢设备的制造商之一，在氢能整个产业链中的每个环节都有相应的产品和服务来去提供支持。”
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