德系汽车零部件用户上海工厂磨床本地数字化改造

(资料图)

时间总是转瞬即逝，在达诺巴特集团工作的这几个月，我的收获和感触很多。尤其是进入公司后接手的第一个位于上海嘉定区德系汽车零部件用户工厂外圆磨床Dogrind软件升级项目。在用户高标准的要求下，改造需最终达成多部门验收，并现场加工合格零件。回顾起来这段经历弥足珍贵，在这里以文字的形式分享给大家。

众所周知，新冠疫情爆发三年以来，一线工作者们和病毒作斗争精疲力尽，也直接影响着公司的工作安排。由于负责Dogrind软件升级并现场加工合格零件项目的服务工程师处于隔离状态，不能满足项目时间点要求，所以集团临时安排应用产品部门协调我到现场对接欧洲工程师升级软件和现场加工零件。

阳光冲破了雾霭，凉风吹散了云层，我也踏上了去客户现场的路程。到达目的地后，迎接我的是客户洋溢的笑容，关心的话语。看着他在门卫室忙前忙后，(登记信息，领取马甲，领取安全鞋……),丝丝暖意充满心间。

走进车间，远远就看见达诺巴特CG机床就坐落车间中央。由于之前只在设备资料中看过CG设备的各项介绍，今日终识庐山真面目。这台外圆磨床占地面积非常小，设计很紧凑，大多数汽车或新能源车零部件用户工厂用来磨削电机轴，减速器，变速箱轴等等，特别适合大批量生产。另外设备在柔性设计上也很强大，除了可以配一个到多个砂轮，还可以配外圆磨削主轴和内圆磨削主轴。现在的用户在使用上也是尽其所能，做到最大化利用。

花了一些时间，熟悉设备各项功能后，备份了机床所有资料，并准备网络给欧洲Danobat总部技术同事升级软件。在升级软件的同时，我们花了大量的人力和时间对机床砂轮和顶尖进行更换，编制加工和修整程序…… 完成零件加工前期一切准备工作。

进入零件加工阶段，即使出现自动门光带感应信号，端面定位器报警，主轴过载信号……,在欧洲和中国团队的远程支持下，这些数字化升级后问题一个接一个得到了彻底排除。和用户现场的工程师一起，我们最终排除一切困难和阻碍，最终加工合格零件，圆满达到客户需求。

在有幸能参与到这么重要的项目中，让我见识了团队的强悍的专业能力，感受着充满活动和积极向上的活力气息。这段非凡的经历也让我受益非浅，为能在这么优秀的团队中工作而感到激动，自豪。

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